Marc'hhouarnerezh : diforc'h etre ar stummoù

Endalc’h diverket Danvez ouzhpennet
D Bot: Migrating 54 interwiki links, now provided by Wikidata on d:Q53121
D Bot : de:Fahrradfahren a zo ur pennad vat; Kemm dister
Linenn 1:
{{labour zo }}
[[ImageRestr:Cycling.gif|thumb|right|Mont war varc'h-houarn]]
[[ImageRestr:manbiking.jpg|thumb|right|War varc'h-houarn gant ur sac'h-kein e Londrez.]]
[[ImageRestr:Bikecentennial Kansas.jpg|thumb|Marc'houarnerien e [[Kansas]].]]
[[ImageRestr:PoliceOfficerOnBike.jpg|thumb|right|Polis war varc'h-houarn.]]
[[ImageRestr:Dtour Cup 20060809 078.jpg|thumb|right|330px|Priz [[Tro Alamagn]].]][[ImageRestr:utility bicycle.jpg|thumb|right|Dutch [[utility bicycle]] featuring rear internal hub brake, chaincase and mudguards, kickstand for parking, permanently attached dynamo-powered lamps and upswept handlebars for a more natural grip position.]]
 
Ar '''marc'hhouarnerezh''' eo an anv a vez graet ouzh ar mont war [[marc'h-houarn|varc'h-houarn]], un ardivink divrodek peurvuiañ (met unrodek, teirrodek, pe bederrodek ivez a-wechoù) hag a ya war-raok dre nerzh an den a zo warnañ. Gallout a ra an obererezh-se bezañ un doare emzezougen, ur blijadur, pe ur [[sport]]. Gallout a ra c'hoarvezout war an hentoù, pe gwenodennoù zoken a-wechoù, war ar maez pe e [[kêr]], dindan an amzer pe dindan doenn, war an [[erc'h]] pe ar skorn ivez.
 
 
== Emzezougen ==
Kalz a dud a ya da labourat bemdez war o marc'h-houarn, pe a implij anezhañ da emzezougen e kêr. Kavout a ra dezho ez eont buanoc'h, pa vez stank an dremeniri, hag e kavont lec'h da barkañ aesoc'h. Lod a gav gwelloc'h mirout ar marc'hhouarn evit ar pourmen.
 
== Sport ==
Evel sport ez eo gouarnet ar marc'hhouarnerezh gant an [[Union Cycliste Internationale]] e [[Suis]]. Dre vras e reer kemm etre
* ar [[marc'hhouarnerezh war an hent]]
* ar [[marc'hhouarnerezh war ar c'helc'h]]
* ar [[marc'hhouarnerezh a-dreuz park]], pe ''cyclo-cross''
* ar [[BMX]]
* ar [[marc'hhouarnerezh treuz-bro]], MTB (''mountain bike'' e saozneg)
Linenn 25:
Cycling for transport and touring is promoted on a European level by the [[European Cyclists' Federation]], with associated members from Great Britain, Japan and elsewhere. Regular conferences on cycling for transport are held under the auspices of [[Velo City]]; global conferences are coordinated by [[Velo Mondial]]<ref>[http://www.velomondial.org/ Welkom bij XS4ALL<!-- Bot generated title </ref>.
-->
=== Dafar ha paramant ===
E kalz broioù ha n'int ket gwall ziorroet eo ar marc'h-houarn an ardivink muiañ implijet. Betek n'eus ket pell e oa gwir c'hoazh e [[Sina]], e [[Viet-Nam]], en Indez dre ma chome izel niver ar c'hirri-tan. Mar deo bet kemeret lec'h ar marc'hoù-houarn gant ar c'hirri-tan er broioù-hont abaoe deroù ar XXIañ kantved, en-dro d'ar c'hêrioù bras bepred, eo chomet gwir e Kuba.
 
<!--In many countries, the most commonly used [[vehicle]] for [[road transport]] is a [[utility bicycle]]. These have frames with relaxed geometry, protecting the rider from shocks from the road, and easing steering at low speeds.
Linenn 47:
Learning to ride efficiently and safely in traffic is important. In the [[United Kingdom]], many primary school children take the [[Cycling Proficiency Test]], to help them travel more safely. However, the Cycling Proficiency Test has now been superseded, for children, by 'Bikeability' and the National Standards for Cycle Training. In countries such as the Netherlands, where cycling is popular, cyclists sometimes ride in bike lanes at the side of, or separate from, the main highway. Many primary schools participate in the national road test in which children individually complete a circuit on roads near the school while being observed by testers.
-->
== Doareoù disheñvel ==
=== E kêr ===
[[ImageRestr:Bicycle Parking Lot Niigata.jpg|thumb|right|Parkad marc'houarnoù e [[Niigata, Niigata]], [[Japan]].]]
<!--
{{See also|Bicycle friendly}}
Linenn 63:
In the Netherlands bicycle paths are widespread and are (in the cities) closed to scooters. Cyclists in the Netherlands are well protected as the law assumes the stronger participant (i.e. the car driver) is guilty until proved innocent (ie is the guilty party in all accidents involving weaker traffic unless evidence of the opposite is provided). Furthermore, drivers know to expect bikes, which are plentiful and treat traffic rules as guidelines to be ignored at will (increasingly common in the UK, also). Due to these issues the number of car-bike collisions with serious consequences is not alarmingly high in the Netherlands
-->
=== Dougen marc'hadourezh ===
[[ImageRestr:coconut bunch.jpg|thumb|right|E [[Karnataka]], en [[India]], dougen [[kraoñ]] [[koko]].]]
Ouzhpenn fiñval hag emzougen a c'haller ober war varc'h-houarn, peogwir e c'haller ivez dougen marc'hadourezh. <br />
E-pad pell amzer e veze kaset al lizhiri war varc'h-houarn hepken. E 1880 e voe prenet ar marc'hoù-houarn kentañ gant [[Royal Mail]] [[Breizh-Veur]]. 37,000 anezho zo eno hiziv, 25,700 en [[Alamagn]], 10,500 en [[Hungaria]] ha 7000 e [[Sveden]].
Er bloavezhioù 1950 e veze gwelet poliserien war varc'h-houarn e Pariz, ha bremañ e weler adarre, diwar-skouer [[ California]]. E Breizh ivez, e weler un nebeud poliserien war varc'h-houarn e Roazhon ha Naoned e-pad an hañv.
<!--
The [[London Ambulance Service]] has recently introduced bicycling paramedics, who can often get to the scene of an incident in [[Central London]] more quickly than a motorized ambulance.
Linenn 75:
Bicycles enjoy substantial use as general delivery vehicles in many countries. In the UK and North America, generations of teenagers have got their first jobs delivering newspapers by bicycle. London has many delivery companies that use bicycles with trailers. Most cities in the West, and many outside it, support a sizeable and visible industry of [[Bicycle messenger|cycle couriers]] who deliver documents and small packages. In India, many of [[Mumbai]]'s [[Dabbawala]]s use bicycles to deliver home cooked lunches to the city’s workers. In [[Bogotá]], [[Colombia]] the city’s largest bakery recently replaced most of its delivery trucks with bicycles. Even the car industry uses bicycles. At the huge [[Mercedes-Benz]] factory in [[Sindelfingen]], Germany workers use bicycles, color-coded by department, to move around the factory.
-->
=== Pourmen ha plijadur ===
[[ImageRestr:WhiteBikesVeluwe.jpg|thumb|right|En Izelvroioù, ardivinkoù digoust en [[Hoge Veluwe]]. ]]
 
<!--
Linenn 92:
[[Mountain biking]] grew in the late 20th century, including recreation and racing. It emphasises riding special cycles with high gear ratios over rough paths, special obstacle courses or directly cross country. While very popular as a sport, it has also been criticised for damaging the countryside.
-->
=== Redadegoù ===
 
[[ImageRestr:Cyclist L Georget LOC 04379.jpg|thumb|Redadegoù war-dro 1909.]]
 
<!--
Linenn 179:
 
=== Saotradur an aer ===
Mont war varc'h-houarn e-kreiz an dremeniri a laka an den da analat aer saotret. Lavaret e vez ez eo dañjerusoc'h, met diskouezet ez eus bet e veze analet aer saotret muioc'h e-barzh ar c'hirri-tan<ref>''[http://www.bfa.asn.au/cms/uploads/resources/hpja_air_pollution_exposure.pdf Comparison of air pollution exposure for five commuting
modes in Sydney – car, train, bus, bicycle and walking]'' - Chertok, Michael; Voukelatos, Alexander; Sheppeard, Vicky and Rissel, Chris, ''Health Promotion Journal of Australia'', 2004 : 15 (1)</ref> , abalamour ma ne vez ket nevezet an aer er c'harr pe, pa vez graet, eo gant aer saotret n'eus forzh penaos.
 
== Notennoù ==
{{reflist|2}}
 
Linenn 189:
Klask liammoù breizhek: Bretagne-Armorlux Cycle en Bretagne Naoned ha PDL
-->
 
 
 
 
[[Rummad:Marc'hhouarnerezh]]
[[Rummad:Dezougen disaotrus]]
 
{{Link GA|de}}