Marc'hhouarnerezh : diforc'h etre ar stummoù
Endalc’h diverket Danvez ouzhpennet
Diverradenn ebet eus ar c'hemm |
Diverradenn ebet eus ar c'hemm |
||
Linenn 7:
Ar '''marc'hhouarnerezh''' eo an anv a vez graet ouzh ar mont war [[marc'h-houarn|varc'h-houarn]], un ardivink divrodek peurvuiañ (met unrodek, teirrodek, pe bederrodek ivez a-wechoù) hag a ya war-raok dre nerzh an den a zo warnañ. Gallout a ra an obererezh-se bezañ un doare emzezougen, ur blijadur, pe ur sport. Gallout a ra c'hoarvezout war an hentoù, pe gwenodennoù zoken a-wechoù, war ar maez pe e kêr, dindan an amzer pe dindan doenn, war an erc'h pe ar skorn ivez.
==Sport==
Evel sport ez eo gouarnet ar marc'hhouarnerezh gant an [[Union Cycliste Internationale]] e [[Suis]]. Dre vras e reer kemm etre
*ar [[marc'hhouarnerezh war an hent]]
*ar [[marc'hhouarnerezh war ar c'helc'h]]
*ar [[marc'hhouarnerezh a-dreuz park]], pe ''cyclo-cross''
<!--
and by the [[International Human Powered Vehicle Association]] (for other HPVs, or human-powered vehicles).
▲As a sport, cycling is governed internationally by the [[Union Cycliste Internationale]] in [[Switzerland]] (for [[upright bicycle]]s) and by the [[International Human Powered Vehicle Association]] (for other HPVs, or human-powered vehicles). Cycling for transport and touring is promoted on a European level by the [[European Cyclists' Federation]], with associated members from Great Britain, Japan and elsewhere. Regular conferences on cycling for transport are held under the auspices of [[Velo City]]; global conferences are coordinated by [[Velo Mondial]]<ref>[http://www.velomondial.org/ Welkom bij XS4ALL<!-- Bot generated title -->]</ref>.
-->
===Dafar ha paramant===
E kalz broioù ha n'int ket gwall ziorroet eo ar marc'h-houarn an ardivink muiañ implijet. Betek n'eus ket pell e oa gwir c'hoazh e [[Sina]], e [[Viet-Nam]], en Indez dre ma chome izel niver ar c'hirri-tan. Bepred eo gwir e Cuba.
<!--In many countries, the most commonly used [[vehicle]] for [[road transport]] is a [[utility bicycle]]. These have frames with relaxed geometry, protecting the rider from shocks from the road, and easing steering at low speeds.
| |||