Karl Benz : diforc'h etre ar stummoù
Endalc’h diverket Danvez ouzhpennet
D esaouenn using AWB |
D typo, replaced: → using AWB |
||
Linenn 39:
[[Image:MHV Benz Ideal 1901 01.jpg|thumb|[[Benz Ideal]], [[1901]] e [[Deutsches Museum]] [[München]]]]
E [[1885]] e labouras Benz war an Teirrodeg
D'ar [[5 a viz Eost]] [[1888]] e voe tapet ar patrom Benz Patent Motorwagen gant e wreg Bertha hep lavarout dezhañ. Ganti e voe graet an hentad hir kentañ gant ur c'harr, da lavaret eo 104 c'hilometrad etre [[Mannheim]] ha [[Pforzheim]]<ref>[http://www.bertha-benz.de Bertha Benz Memorial Route]</ref>. Gant un tizh a 15
E [[1890]] e kevredas gant Friedrich von Fischer, hag a voe lakaet e-karg eus ar melestradur ha gant Julius Ganss, lakaet e penn ar gwerzhañ. Ober a reas Karl Benz war-dro diorren rann deknik an embregerezh hag a greskas da vat.
E [[1893]] e voe savet ar c'harr Benz kentañ peder rod dezhañ, [[Benz Victoria]] e anv ha bloaz goude e voe savet ar [[Benz Velo]], hag a voe implijet da batrom ar c'hirri-samm hag ar c'hirri-boutin kentañ e [[1895]].
Linenn 49:
E [[1896]] e voe krouet ar [[Benz Kontra-Motor]] gant ur c'heflusker daou sailh kontrol a-blaen. Kentañ karr-samm Benz a voe savet er memes bloavezh. E [[1898]] e voe azasaet rodoù kaoutchoug ouzh ar [[Benz Confortable]]. E [[1899]] e voe savet 572 karr hag e teuas Benz da vezañ unan eus brasañ embregerezhioù sevel kirri ar mare-se. Er memes bloavezh e voe savet karr-redadegoù kentañ Benz. E [[1900]] e voe savet 603 c'harr.
E [[1910]] e prenas Karl Benz «Süddeutsche Automobil-Fabrik» [[Gaggenau]].
D'ar [[25
=== Krouidigezh Mercedes-Benz ===
Linenn 68:
* [http://www.bertha-benz.de Bertha Benz Memorial Route]
{{DEFAULTSORT:Benz, Karl}}▼
{{Porched Alamagn}}
▲{{DEFAULTSORT:Benz, Karl}}
[[Rummad:Ijinourien Alamagn]]
[[Rummad:Saverien kirri]]
|